Anvers récompense les « navires propres » qui font escale dans son port

Voici une idée nouvelle : si vous voulez réduire les émissions en mer, faites que cela en vaille la peine pour les navires.

Pour réduire les émissions d’oxyde de soufre et de protoxyde d’azote, la direction du port d’Anvers a annoncé le 8 juin dernier qu’elle récompenserait les « navires propres » qui font escale dans son port par une remise de 10% sur les droits de tonnage.

Cette mesure, qui a pris effet le 1er juillet, suit une initiative des ports du Havre, de Brème, de Hambourg, de Rotterdam, d’Amsterdam et d’Anvers consistant à promulguer un « indice environnemental des navires » (ESI) : les affréteurs enregistrent leurs navires pour qu’ils soient notés (sur une échelle de 0 à 100) sur la base de leur impact environnemental, mesuré en fonction des émissions et de la consommation de carburant.

À ce jour, plus de 250 navires ont été notés.

En indexant les navires, les ports ont un moyen quantifiable de récompenser les compagnies de transport maritime plus écologiques. À ce titre, Anvers accordera une remise de 10% (applicable pour au moins trois ans, cela représente une jolie somme) à tous les navires ayant un score d’au-moins 31.

Le changement est toutefois difficile à mettre en place, si bien que la direction du port a inclus la clause suivante pour 2011 : « Si moins de 25 navires long courrier se qualifient pour la remise, alors la direction du port récompensera les 25 navires ayant le score ESI le plus élevé. » Les scores seront réévalués tous les trois mois.

Tout est question d’effet de levier. Avec les normes internationales, les carburants à faible teneur en soufre et les bornes d’alimentation sur les quais, les villes portuaires d’Europe pourront peut-être faire en sorte que leurs quais soient aussi beaux que l’architecture de leur centre-ville.