Coordonnée par la centrale d’achat public UGAP, la grande commande de véhicules électriques est remportée par les deux premiers constructeurs français, Renault (dont 10.000 Kangoo iront à La Poste) et PSA Peugeot-Citroën.
Le 28 octobre 2011 est une date à marquer d’une pierre blanche pour Renault et son grand pari sur la voiture électrique: le constructeur a commencé ce jour-là à déployer dans ses points de vente (400 unités dans 400 points de vente pour commencer) ses Kangoo ZE.
Et ce même vendredi, les ministres de l’Ecologie, de l’Economie et de l’Industrie ont annoncé les résultats de la commande groupée de véhicules européens, confirmant une fuite trois semaines plus tôt.
Elle tourne largement à l’avantage de la firme au losange. Un lot est attribuée à Renault, pour une commande de 15.637 Kangoo ZE sur une période de quatre ans, et un second à PSA Peugeot Citroën pour une commande de 3.074 Peugeot Ion, également en quatre ans.
Un lot de près de 4.000 véhicules non attribué
Un troisième lot était prévu, portant sur 3.937 citadines quatre ou cinq places destinées essentiellement aux services de l’Etat mais il a été déclaré sans suite, a précisé la centrale d’achat public UGAP, qui a coordonné la commande.
« Une nouvelle procédure sera lancée prochainement afin de permettre, en particulier, aux services de l’Etat de bénéficier d’une nouvelle offre correspondant mieux à leurs besoins », indique l’UGAP.
Cette commande groupée était prévue par le Plan national véhicule décarboné. La commande a réuni les entreprises publiques et 18 entreprises privées (ADP, Air France, Areva, Bouygues, EDF, ERDF, Eiffage, France Telecom Orange, GDF Suez, Suez environnement, GRT Gaz, GrDF, RATP, SAUR, SNCF, SPIE, Vinci et Veolia), des collectivités locales et de l’Etat.
Cette démarche de commande groupée « témoigne à nouveau du soutien apporté par l’Etat au développement du véhicule électrique », commente le gouvernement.
La commande est une réussite pour Renault, qui la commente en précisant que les 15.637 Kangoo ZE se répartissent principalement entre 10.000 pour la Poste, 1.500 pour ERDF, 1.200 pour l’UGAP, 510 pour Veolia Environnement, 450 pour GDF-Suez et 330 pour Spie.
La Kangoo ZE, à partir de 15.000 €
La Kangoo ZE est une fourgonnette 100% électrique, vendue à partir de 15.000 € HT en France, bonus écologique (maintenu pour 2012) de 5.000 euros déduit. Elle est disponible à la commande en France dans l’ensemble du réseau Renault depuis le 30 septembre, et arrivée « physiquement » dans le réseau de distribution le 28 octobre.
La Kangoo ZE est avec la Fluence, la Twizzy et la Zoé, un des quatre modèles de la nouvelle gamme de véhicules électriques vendus en France sous la marque Renault. Carlos Ghosn, PDG du Groupe Renault, indiquait en septembre que « le développement et l’industrialisation de la Kangoo ZE représente un investissement direct en France de 107 millions d’euros, dont 20 millions d’euros pour le site d’assemblage de Maubeuge et ses fournisseurs de proximité ».
L’entreprise s’est évidemment félicitée de cette commande groupée. Jérôme Stoll, directeur général adjoint Commerce et Division Véhicules Utilitaires, estime que « les 19 grandes entreprises qui vont s’équiper de Kangoo Z.E. ont été séduites par les qualités intrinsèques du véhicule, ainsi que par notre business model original, reposant notamment sur la location des batteries ».
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