La start-up a reçu un prêt de la Banque européenne d’investissement, et va essentiellement s’en servir pour son déploiement au Danemark.
Better Place (dont le site web semble en panne ce vendredi après-midi) a annoncé avoir obtenu un prêt de 40 millions d’euros de la Banque européenne d’investissement (BEI).
Environ 30 millions seront utilisés « pour finaliser le déploiement des réseaux et pour le financement d’activités au Danemark. Le solde du montant sera utilisé à des fins semblables en Israël », indique l’entreprise.
Pour Shai Agassi, fondateur et dirigeant de Better Place, « la Banque européenne d’investissement a conclu que Better Place représente à la fois un projet d’infrastructure classique et un pas important vers les transports innovants à faible émission de carbone ».
Better Place compte parmi ses investisseurs* HSBC et Israel Corp. (ce grand holding israélien indique être le premier actionnaire, avec 30%). L’entreprise a levé à ce jour plus de 750 millions de dollars (600 millions d’euros) de financement en fonds propres.
Better Place se revendique « le premier fournisseur mondial de réseaux de voitures électriques qui permet l’adoption par le marché de masse de véhicules électriques grâce à un modèle innovant d’échange de batteries ». Au Danemark, son réseau de stations d’échange de batteries relie maintenant Copenhague à Aarhus, « permettant aux conducteurs danois de parcourir intégralement l’une des routes les plus importantes du pays ».
La jeune pousse précise que « la première station d’échange de batterie à Copenhague du réseau danois – et bientôt une seconde à Amsterdam – fait partie d’un projet d’infrastructure de décarbonisation cofinancé par le programme RTE-T de l’Union européenne Greening European Transportation Infrastructure for Electric Vehicles (écologisation de l’infrastructure européenne des transports pour les véhicules électriques) ».
Better Place participe également au projet sur la mobilité durable de la Commission européenne, Green eMotion, qui fait partie de l’initiative Voiture verte de l’Europe.
En Israël, le premier marché de l’entreprise, plus de la moitié du réseau prévu des stations d’échange de batteries, est maintenant disponible, annonce Better Place. Elle précise que dans les deux pays, elle compte plus de 500 voitures électriques Renault Fluence ZE avec des batteries échangeables sur les routes, ayant parcouru 3 millions de kilomètres électriques à ce jour.
* aux côtés notamment comme co-actionnaires de Morgan Stanley Investment Management, Lazard Asset Management, VantagePoint Venture Partners, Ofer Hi-Tech Holdings, Morgan Stanley Principal Investments and Maniv Energy Capital.
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