Transports et logistique, les camions veulent passer au vert

Le salon Eco Transport & Logistics, qui se tient à Paris pour la première fois, marque l’intérêt accru du secteur des transports de marchandise, des entrepôts et du stockage pour le développement durable.

Comme un prologue à la Semaine du développement durable qui débute demain, le SITL (Salon des solutions logistiques) 2011, qui achève aujourd’hui ses trois jours porte de Versailles à Paris, héberge pour la première fois le salon Eco Transport & Logistics.

Niche « verte » du SITL, ce salon dans le salon tourne autour des pratiques de développement durable des professionnels du transport et de la logistique. Soit au menu pour sa cinquantaine d’exposants (le SITL en compte 500):

« Moyens de transport, équipements et services associés (véhicule utilitaire et industriel, pneumatique, carburant, systèmes frigorifiques, gestion de flotte, formation à l’éco-conduite, technologies embarquées, etc.), solutions de co-modalité, l’efficacité énergétique des bâtiments et infrastructures (production d’énergie, solutions de construction et de rénovation, manutention, conditionnement), le conseil spécialisé (bilans de gaz à effet de serre, certificats d’économies d’énergie, mutualisation), etc. »

En y entrant, une des premières choses visibles est le grand stand de Renault, où l’on peut admirer les fameuses Kangoo ZE et leur recharge sur secteur (une courte nuit au garage et on repart). Les véhicules électriques sont dans l’ensemble très en valeur dans le salon.

Le transport, 26% des gaz à effet de serre en France

Le transport contribue en Europe à 21% des émissions de gaz à effet de serre (GES), et même à 26% en France, laquelle s’est engagée à réduire ses émissions de GES dues au transport. Le secteur du transport routier de marchandise, qui assure 81% des échanges commerciaux en France, est évidemment en première ligne, souligne Alain Bagnaud, directeur général Reed Exhibitions Transport & Logistics Group, l’organisateur du salon (PDF).

Marque de l’aspect international de cette prise de conscience, ce salon sera d’ailleurs dupliqué en mai au Brésil, à Sao Paulo, puis aux Pays-Bas, à Rotterdam, en septembre.

Dans le SITL même, le stand du ministère de l’Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement mettait en avant la démarche volontaire « Objectif CO2, les transporteurs s’engagent ». Au 1er mars, elle  était signée par 267 entreprises de transport routier de marchandise. Le ministère se félicite que cette démarche vienne de plus d’être cosignée par trois organisations du transport de voyageurs, la FNTV, l’Unostra et l’UTP.

Côté logistique, les entrepôts aussi s’affichent résolument écologiques porte de Versailles: en fait, quel meilleur support pour panneaux solaires que ces vastes bâtiments rectangulaires?

Entrepôts à panneaux et petit Poucet

Si les agglomérations françaises sont souvent cernées de mornes zones industrielles dont l’esthétique et le souci de l’environnement n’apparaissent pas les traits les plus évidents, ces trois jours on a pu voir à Eco Transport panneaux photovoltaïques et bâtiments HQE exposer leurs atouts. Par exemple chez Panhard Développement, qui entre géothermie et panneaux solaires ne manque pas de références.

Enfin, tapie dans le salon comme un petit Poucet dans la forêt (son stand est caché au fond), l’association écologiste France Nature Environnement (FNE) expose ses objectifs (multimodalité, efficacité énergétique des véhicules…) pour le secteur des transports.