La capitale du Royaume-Uni exclut, à compter de janvier prochain, les gros véhicules au diesel enregistrés avant 2002, voire 2006.
Un Européen du continent qui veut conduire à Londres doit déjà s’adapter à la conduite à gauche. S’il veut utiliser son propre véhicule, il devra aussi s’assurer que celui-ci, s’il roule au diesel, ne pollue pas trop: à partir du 3 janvier 2012, les gros véhicules d’un certain âge seront bannis de la plupart des rues du Grand Londres (Greater London).
Les émissions polluantes dans la capitale britannique sont en effet régies par les règles de la Low Emission Zone. Dans cette zone, les conducteurs des autos ou camions polluants doivent acquitter un forfait élevé, et Londres durcit encore sa règlementation pour assainir davantage son atmosphère.
Le quotidien anglais The Guardian indique que les minibus, vans, etc. immatriculés pour la première fois avant janvier 2002, ainsi que les camping-cars d’avant 2006, seront interdits – seulement ceux avec des moteurs au diesel, les autres n’étant pas concernés.
Les conducteurs de ces engins devront soit l’équiper d’un filtre à particules coûteux, soit payer 100 ou 200 livres (113 ou 227 euros) pour chaque jour de conduite dans Londres. Et ceux qui ne le feront pas risquent une amende de 500 livres.
Quant aux touristes, ils sont prévenus: même si leur voiture répond aux critères d’admission, les véhicules étrangers doivent être enregistrés par avance.
En France, les Zones d’action prioritaires pour l’air, ou Zapa, excluront dans six agglomérations pilotes les véhicules les plus polluants, à partir de janvier 2012 aussi. Mais ce sera à la discrétion des mairies concernées. De nombreuses villes en Europe pratiquent déjà le système des Low Emission Zones (voir ce site dédié).
Sources: London bans polluting vehicles in ‘Low Emission Zone’ – SmartPlanet.com
London’s Low Emissions Zone will force vans and minibuses off roads – The Guardian
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