Biocarburant: une station-service accolée à une usine en Lorraine

Par Thierry Noisette | 24 octobre 2012 | 1 commentaire

Les déchets ménagers de 300 communes et près de 400.000 habitants alimentent une unité de méthanisation, produisant entre autres du gaz carburant via une nouvelle station-service.

L’usine de méthanisation des déchets ménagers Methavalor de Morsbach (Moselle) est complétée par une station-service de gaz propre, la première en France. Elle a été inaugurée hier.

Le méthane produit par l’usine est ensuite épuré par Air Liquide puis injecté dans le réseau gazier, rapporte l’AFP. L’agence précise que « quelque 40 stations publiques de gaz carburant existent déjà en France mais celle de Morsbach sera la première à vendre du carburant contenant 100% de biogaz, ainsi qu’une variante un peu moins chère avec un taux de 30% ».

15% des bus, environ 10.000 voitures et plusieurs centaines de camions roulent déjà au gaz naturel en France (dont des bus au biogaz à Lille), note l’AFP.

Les partenaires de l’installation de Morsbach sont le Syndicat mixte de transport et de traitement des déchets ménagers de Moselle-Est (Sydeme), GNvert, Air Liquide Advanced Technologies, Iveco et GrDF, indique Le Républicain lorrain.

Le quotidien précise que « via le tri multiflux, le Sydème collecte les biodéchets de près de 300 communes qui englobent environ 385.000 habitants. Outre la réalisation de compost et d’engrais liquides, le site morsbachois se singularise par la valorisation du biogaz, produisant de l’électricité et de la chaleur. »

Air Liquide, qui a livré en avril sur le site de Méthavalor sa première unité d’épuration de biogaz pour injection de bio-méthane dans un réseau de gaz naturel, souligne:

« Le projet global du Sydeme est le premier en France à réunir toutes les technologies innovantes de transformation des biodéchets en biométhane réseau et biométhane carburant sur un même site. Economie circulaire, énergie renouvelable, préservation des ressources, respect de l’environnement,… ce projet recense tous les critères d’exemplarité en terme de développement durable. »

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  • 1

    Pemmore

    26 octobre 2012

    Il manque une info ,est-ce compatible avec les véhicules gpl déjà équipés?
    Certaines sources disent un pression de 200 bars au lieu de 5 et évidement un équipement totalement différent.
    Donc peu rentable.

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