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Les voitures sans conducteur et connectées permettront d’augmenter le nombre de véhicules sur l’autoroute, sans encombrements et sans élargissement des voies.
par Tyler Falk
Si l’autoroute du futur est remplie de voitures sans conducteur, les villes pourront faire quelque chose qui n’arrive que dans leurs rêves: augmenter le nombre de véhicules qu’une autoroute peut accueillir sans construire de nouvelles autoroutes onéreuses ni ajouter plus de files.
Comment cela? Quand les voitures seront expertes dans l’art de la communication entre elles au moyen de la technologie, elles pourront rouler sur la même file d’une autoroute, vraiment très près les unes des autres (imaginez un énorme embouteillage, sauf qu’en réalité vous roulez vite, ou bien un vol d’oiseaux qui pollue). Ajoutez les voitures qui communiquent aux voitures sans chauffeur, et vous avez une autoroute extrêmement optimisée.
Un nouvel article présenté par Patcharinee Tientrakool, de l’université de Columbia, à la conférence de l’Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), compare la distance de sécurité et la capacité des autoroutes qui en résulte pour trois scénarios: sur les autoroutes avec 100% de voitures manuelles, 100% de voitures équipées de capteurs qui freinent automatiquement, et 100% de voitures sans conducteur.
Si 100% des voitures utilisent la communication entre véhicules, la capacité des autoroutes augmente de 43%. Si toutes les voitures sont également autonomes et communiquent entre elles, cette capacité augmente jusqu’à atteindre le chiffre impressionnant de 273%.
À ce jour, la communication entre véhicules est la prochaine innovation dans le domaine des technologies automobiles qui est la plus susceptible de s’approcher dans un futur proche des 100% d’utilisation pris en hypothèse dans ces recherches. Les voitures communicantes augmenteront modérément (mais sensiblement) la capacité des autoroutes, tout en préservant la sécurité des conducteurs. Et si les voitures sans conducteur ne sont pas encore pour demain (même si Google accélère les choses), il est clair que lorsqu’elles seront largement répandues, elles changeront complètement la donne. Non seulement elles rendront les autoroutes plus efficaces et permettront d’économiser du carburant en éliminant les embouteillages, mais en plus (du moins, pour ce que nous avons pu observer jusqu’ici) elles seront vraiment sûres.
Avec tout l’argent économisé en ne construisant pas de nouvelles autoroutes (ou en ne les élargissant pas), peut-être qu’une plus grande partie du budget consacré aux transports pourra être réinjectée dans les transports en commun et d’autres options de transport alternatives.
(Merci à NBC)
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