La voiture électrique n’est écolo qu’avec de l’électricité verte

Revue de web: pour rouler avec de l’électricité propre, l’utilisateur d’un véhicule électrique a le choix entre certificat vert et fournisseur d’élecricité 100% renouvelable.

Pour que le choix d’une voiture électrique soit une démarche écologique, souligne Cartech, il faut que l’électricité utilisée soit propre, sans quoi rouler en véhicule électrique implique des émissions de CO2 ou la création de déchets radioactifs.

Pour cela, l’entreprise qui fournit l’électricité consommée peut s’engager à injecter ou financer autant d’électricité d’origine renouvelable que ses clients en consomment, indique le site:

« Pour profiter de ce courant vert, il existe deux options. La première est une sorte de formule à la carte. Il s’agit d’un ‘certificat vert’ qui est une attestation de production d’électricité correspondant à 1 MWh, issu d’une centrale exploitant une source d’énergie renouvelable et injecté quelque part sur le réseau électrique. (…)

L’autre démarche consiste à opter pour un fournisseur d’électricité 100% verte. Le principal acteur en France s’appelle Enercoop, une coopérative fondée par Greenpeace qui achète le courant d’une cinquantaine de petits producteurs d’énergie renouvelable. Cette solution se traduit par un surcoût de 30% sur la facture.

Les constructeurs automobiles s’intéressent à la question, rapporte Cartech, comme Renault qui a passé un accord avec la CNR (électricité renouvelable, principalement hydroélectrique), et Volvo avec l’électricien Vattenfall.

Source: Sans électricité verte, la voiture électrique reste un non sens – Cartech.fr

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