La Commission européenne soutiendra des projets urbains de démonstration mettant des ressources en commun dans les transports, l’énergie et les TIC.
La Commission européenne annonce ce mardi qu’elle lance « un partenariat d’innovation européen pour les villes et les communautés intelligentes (VCI) ».
Actuellement, près des trois quarts des Européens vivent en ville et consomment 70% de l’énergie de l’Union européenne, souligne la Commission. « Chaque année, les embouteillages coûtent à l’Europe environ 1% de son PIB, en particulier dans les zones urbaines. Les technologies intelligentes appliquées au milieu urbain peuvent apporter des réponses efficaces à certains de ces problèmes. »
Le partenariat que lance la Commission a « pour objectif de stimuler le développement de technologies intelligentes en milieu urbain, notamment par la mise en commun de ressources pour la recherche dans les secteurs de l’énergie, des transports et des technologies de l’information et des communications (TIC), qui seront consacrées à un petit nombre de projets de démonstration mis en œuvre en partenariat avec les villes ».
La Commission veut stimuler le potentiel de ces technologies, actuellement limitées « notamment par les risques technologiques élevés, les retours sur investissement incertains ou les obstacles réglementaires », ainsi que les difficultés économiques, même si à long terme elles représentent un potentiel d’économies et de réductions d’émissions de gaz.
Günther Oettinger, commissaire européen chargé de l’énergie, a déclaré:
« L’innovation renforce la compétitivité de l’Europe et reste le meilleur moyen de répondre aux questions d’efficacité énergétique. Grâce à ce partenariat, des solutions telles que les systèmes de chauffage et de refroidissement à haut rendement, les compteurs intelligents, la gestion de l’énergie à temps réel et les bâtiments à consommation d’énergie nulle vont se généraliser dans un nombre toujours plus grand de villes européennes. »
Siim Kallas, vice-président de la Commission européenne responsable des transports, a ajouté:
« Nous devons faire avancer la recherche et l’innovation qui nous permettront d’atteindre notre objectif de villes sans CO2, en éliminant progressivement des centres-villes les voitures utilisant des carburants fossiles et en introduisant des systèmes de recharge intelligents pour les véhicules électriques et des bus silencieux et non polluants. »
L’initiative « Villes et communautés intelligentes » a été lancée en 2011. Pour sa première année, 2012, elle a été dotée de 81 millions d’euros, et ne couvre que deux secteurs, les transports et l’énergie. À partir de 2013, le budget passera de 81 à 365 millions d’euros et couvrira les trois domaines: énergie, transports et TIC. Chacun des projets de démonstration financé dans le cadre de ce partenariat devra allier les trois secteurs.
L’UE doit ainsi contribuer « à établir des partenariats stratégiques entre ces secteurs industriels et les villes européennes, afin de d’élaborer et de déployer les infrastructures et systèmes urbains de demain », selon la Commission.
Les types de projets pouvant être cofinancés porteront par exemple:
- sur des bâtiments intelligents et des projets locaux associés (intégrant par exemple des sources d’énergies renouvelables, ou améliorant l’efficacité énergétique du chauffage et du refroidissement, ou soutenant la construction de bâtiments à basse consommation et d’immeubles à énergie positive),
- des services de fourniture intelligents (compteurs communicants et services associés pour l’énergie, l’eau, les déchets, le suivi de la consommation, le stockage d’énergie…),
- des projets de mobilité urbaine (véhicules électriques de transports publics – bus, tramways, trains – pouvant redistribuer l’excès d’énergie, projets utilisant les TIC pour gérer les flux d’énergie ou employant l’hydrogène pour stocker l’énergie et l’adapter à la demande de la ville, etc.),
- des infrastructures durables et intelligentes (centres de données et équipements de télécoms à efficacité énergétique améliorée…).
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