Commentaires sur : Urbanisme: l’émergence du « très grand banlieusard » http://www.smartplanet.fr/smart-technology/urbanisme-lemergence-du-tres-grand-banlieusard-13260/ L'innovation au service de la planète Fri, 14 Jun 2013 15:48:51 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 Par : Guillaume http://www.smartplanet.fr/smart-technology/urbanisme-lemergence-du-tres-grand-banlieusard-13260/#comment-6549 Guillaume Wed, 02 May 2012 12:04:46 +0000 http://www.smartplanet.fr/?p=13260#comment-6549 Non, le facteur limitant est le temps. Ceux qui peuvent se permettre de vivre à tours pour bosser à paris ne peuvent pas trop s'eloigner de la gare d'austerlitz sous peine de doubler leur temps de trajet. Non, le facteur limitant est le temps. Ceux qui peuvent se permettre
de vivre à tours pour bosser à paris ne peuvent pas trop s’eloigner
de la gare d’austerlitz sous peine de doubler leur temps de trajet.

]]> Par : Martin Daguerre http://www.smartplanet.fr/smart-technology/urbanisme-lemergence-du-tres-grand-banlieusard-13260/#comment-6525 Martin Daguerre Mon, 30 Apr 2012 15:00:04 +0000 http://www.smartplanet.fr/?p=13260#comment-6525 Bjr, Il y plus de trente ans que les trains Lille-Paris ou Rouen-Paris font le plein tous les matins. Maintenant c'est Tours Paris qui sature le TGV. Et Tours est plus loin de Paris que Philadelphie de New York ! Ils découvrent la roue, nos amis américains ! Avec la multiplication des ordinateurs portables, le temps de trajet n'est plus du temps perdu. La durée acceptable augmente d'autant. Finalement, on peut mieux utiliser une heure de TGV qu'une heure de RER. Demain, Paris recrutera à Bordeaux et Lyon à Strasbourg. Il faudra juste que les trains soient à l'heure, et ça c'est pas gagné. M.D. Bjr,

Il y plus de trente ans que les trains Lille-Paris ou Rouen-Paris font le plein tous les matins.
Maintenant c’est Tours Paris qui sature le TGV. Et Tours est plus loin de Paris que Philadelphie de New York ! Ils découvrent la roue, nos amis américains !

Avec la multiplication des ordinateurs portables, le temps de trajet n’est plus du temps perdu.
La durée acceptable augmente d’autant. Finalement, on peut mieux utiliser une heure de TGV qu’une heure de RER.

Demain, Paris recrutera à Bordeaux et Lyon à Strasbourg. Il faudra juste que les trains soient à l’heure, et ça c’est pas gagné.

M.D.

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